Las motos de menos de 125cc son el vehículo urbano por excelencia: ágiles, económicas y fáciles de aparcar. Pero cuando se averían o tienen un accidente en ciudad, las necesidades de asistencia son muy distintas a las de una moto de carretera. Y no todas las pólizas lo tienen en cuenta.

El uso urbano tiene sus propias particularidades

La mayoría de incidencias con motos de menos de 125cc ocurren en entorno urbano: una avería al salir del trabajo, un golpe en un aparcamiento, una caída en un cruce. En estos casos, la asistencia en carretera convencional puede quedarse corta.

El problema más habitual es la exclusión por proximidad al domicilio. Muchas pólizas no cubren la asistencia si la avería ocurre a menos de 25 kilómetros de casa — precisamente donde más se usa este tipo de moto.

Qué debe cubrir una buena asistencia urbana

Para una moto de uso urbano, los puntos clave son:

  • Cobertura desde el kilómetro 0: sin exclusión por distancia al domicilio
  • Recogida en cualquier punto de la ciudad: incluyendo zonas de aparcamiento, parkings o vías secundarias
  • Traslado al taller de confianza: no solo al taller más cercano
  • Custodia del vehículo si no hay taller disponible en el momento

Lo que no cubre aunque lo parezca

La asistencia no cubre la reparación en sí — solo el traslado. Si la avería es mecánica, el coste de la reparación corre por tu cuenta salvo que tengas cobertura de daños propios. Tampoco suele cubrir los daños causados por mal uso o falta de mantenimiento.

¿Vale la pena para una moto de menos de 125cc?

Sí, especialmente si la usas a diario para ir al trabajo o moverse por la ciudad. El coste adicional de incluir una buena asistencia en la póliza es bajo comparado con lo que cuesta remolcar una moto por cuenta propia en una ciudad grande.

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